ДомПродуктыВилочный погрузчикКомацуОригинальный подержанный вилочный погрузчик Komatsu 3 тонны, Япония. Дизельный двигатель.

Оригинальный подержанный вилочный погрузчик Komatsu 3 тонны, Япония. Дизельный двигатель.

Комацу

Делиться :

Komatsu — это вилочный погрузчик класса 3 тонны с высокими характеристиками мачты. Шарнирные и длинные вилы надежно удерживают грузы, что делает его идеальным для транспортировки и перемещения легко катящихся материалов. Оснащенный непрокалываемыми шинами, погрузчик может безопасно перемещать грузы даже на площадках с плохим грунтом. Вилочные погрузчики очень популярны на рынке подержанных товаров. Данная машина регулярно обслуживалась производителем, поэтому находится в хорошем состоянии для своего возраста. Кроме того, она будет доставлена после тщательной предпродажной подготовки.

Модель: FD30T-14
Максимальная грузоподъемность: 3000 кг
Maximum lifting height: 4500mm
Вес транспортного средства: 4680 кг
Вид транспорта: Морской/наземный транспорт

 

  • Лучшая цена

  • Хорошее качество

  • Аксессуары на заказ

  • Круглосуточное обслуживание

Подробная информация о товаре

Спецификация:

МодельFD30T-14
Максимальная грузоподъемность3000 кг
ИсточникОригинал из Японии
Модель двигателяОригинальный двигатель Yanmar
Тип двигателя4-цилиндровый рядный дизельный двигатель с водяным охлаждением
Смещение2369 куб. см
Номинальная мощность37 кВт (50 л.с.) / 2500 об/мин
Передача инфекцииРучной / Автоматический (опционально)
МачтаСтандартная 3-ступенчатая мачта, высота подъема 4500 мм (возможна индивидуальная настройка высоты).
Размер вилки2750 × 1200 × 2150 мм

Введение в эксплуатацию и использование вилочного погрузчика.

Вилочные погрузчики — это незаменимое промышленное погрузочно-разгрузочное оборудование, широко используемое на складах, заводах, в портах, логистических центрах и на строительных площадках для погрузки, разгрузки, складирования и транспортировки грузов на короткие расстояния. Стандартная эксплуатация вилочного погрузчика требует наличия обученных и сертифицированных операторов для обеспечения безопасной и эффективной ежедневной работы.

Перед началом работы операторы должны проверить ключевые элементы, включая тормоза, рулевое управление, подъемную систему, шины, а также состояние аккумулятора или двигателя, чтобы исключить потенциальные опасности. Во время работы вилочные погрузчики должны двигаться на стабильной и низкой скорости, избегать резких поворотов и внезапного ускорения или замедления, а также строго соблюдать номинальную грузоподъемность, чтобы предотвратить перегрузку, опрокидывание или падение груза.

Для различных сценариев работы электрические вилочные погрузчики подходят для работы в закрытых помещениях, в тихой и беспыльной среде, например, на складах и фармацевтических заводах, в то время как вилочные погрузчики с двигателями внутреннего сгорания идеально подходят для работы на открытом воздухе, интенсивной и тяжелой погрузочно-разгрузочной деятельности. После ежедневной эксплуатации операторам следует припарковать вилочный погрузчик на ровной поверхности, полностью опустить вилы, отключить питание и провести простую очистку и техническое обслуживание, чтобы продлить срок службы оборудования.

Приложения

1. Складирование: Обработка паллет, штабелирование, погрузка/разгрузка
2. Логистика: Портовые терминалы, грузовые площадки, распределительные центры
3. Производство: Транспортировка сырья, обработка готовой продукции.
4. Строительство: Транспортировка строительных материалов, логистика на строительной площадке.
5. Сельское хозяйство: Обработка зерна, складирование, перемещение насыпных грузов.

Основные конфигурации

Двигатель: Высокомоментный дизельный двигатель с низким уровнем выбросов (соответствует стандарту Tier III)
Гидравлическая система: Высокоточные насосы и клапаны для плавного подъема и наклона.
Мачта: Трехступенчатая мачта с полным свободным подъемом (стандартная длина 3 м, опционально 4,5 м/6 м)
Такси: Эргономичная кабина с защитной дугой (ROPS), оснащенная кондиционером (опционально).
Вилка и навесное оборудование: Доступны различные варианты длины вилки, а также опциональные боковой переключатель передач, позиционер вилки или зажимные крепления.
Система управления: Интеллектуальная панель мониторинга с диагностикой неисправностей и счетчиком моточасов.

Пункты, подлежащие проверке перед отгрузкой (стандартная английская версия)

1. Системы, связанные с двигателем Проверьте наличие загрязнения компонентов, уровень и состояние тормозной жидкости, состояние аккумулятора и других связанных деталей.

2. Оборудование для погрузочно-разгрузочных работ с использованием вилочных погрузчиков. Осмотрите мачту, подъемные стропы, подъемные цепи и другие погрузочно-разгрузочные приспособления.

3. Система передачи электроэнергии Осмотрите педаль сцепления, трансмиссию и гидротрансформатор.

4. Гидравлическая система Проведите осмотр гидравлического бака, маслопроводов, гидравлических цилиндров и связанных с ними компонентов.

5. Беговая экипировка Осмотрите шины, ступицы колес и другие движущиеся части.

6. Тормозная система Проверьте рабочие тормоза и стояночный тормоз.

7. Система управления Осмотрите рулевое колесо, систему гидроусилителя руля и рулевую тягу.

8. Предохранительные устройства Проверьте защитные каски, рабочие фары, приборные панели и другие средства обеспечения безопасности.

9. Комплексная проверка и очистка Провести полномасштабный осмотр оборудования и общую очистку.

Популярные товары

WhatsApp

Оставить сообщение!

Оставить сообщение!