Б/у дизельный вилочный погрузчик Komatsu грузоподъемностью 5 тонн для экспорта.

Спецификация

Приложения

1. Складирование: обработка паллет, штабелирование, погрузка/разгрузка.
2. Логистика: портовые терминалы, грузовые площадки, распределительные центры.
3. Производство: транспортировка сырья, обработка готовой продукции.
4. Строительство: Транспортировка строительных материалов, логистика на строительной площадке.
5. Сельское хозяйство: обработка зерна, складирование, перемещение насыпных грузов.

Основные конфигурации

Будьте в курсе всех новостей!

Вилочный погрузчик


Дизельный вилочный погрузчик Komatsu FD50 грузоподъемностью 5 тонн — это классическая модель для тяжелых условий эксплуатации, изначально импортированная из Японии, пользующаяся высоким признанием на мировом рынке подержанных вилочных погрузчиков благодаря изысканному японскому качеству изготовления. С номинальной грузоподъемностью 5000 кг и стандартной высотой подъема 3 метра, он широко подходит для тяжелых работ на портовых площадках, больших складах, заводских территориях и строительных площадках. Оснащенный оригинальным дизельным двигателем Komatsu и эксклюзивной гидравлической системой CLSS с датчиком нагрузки, он обеспечивает достаточный крутящий момент и стабильную выходную мощность. Он отличается лучшей топливной экономичностью и меньшим энергопотреблением по сравнению с обычными отечественными моделями, что позволяет ему выдерживать длительную непрерывную работу высокой интенсивности. Благодаря низкому центру тяжести и утолщенной конструкции кузова, он обладает превосходной устойчивостью к ударам и толчкам, адаптируясь к сложным условиям эксплуатации на открытом воздухе, таким как гравийные и неровные дороги. Он отличается выдающейся стабильностью, сверхнизким уровнем отказов и превосходной долговечностью.

Вилочный погрузчик Komatsu FD50 оснащен проверенной гидравлической системой Komatsu с закрытым центром и датчиком нагрузки. Точно подобранный гидравлический насос и клапан автоматически регулируют поток масла в зависимости от рабочей нагрузки, значительно снижая потери мощности. Это обеспечивает чувствительные и плавные движения подъема и наклона без рывков и вибраций, поддерживая высокую стабильность даже при больших нагрузках, что защищает груз и снижает потери при погрузке и разгрузке. Эргономичная открытая кабина обеспечивает широкий и прозрачный обзор, а гибкие рукоятки и точное управление делают работу легкой и комфортной в течение длительного времени. В стандартную комплектацию входит высокопрочная защитная рама ROPS и надежная тормозная система с быстрым откликом и устойчивой парковкой. Интеллектуальная приборная панель отображает часы работы, рабочее состояние и предупреждения о неисправностях в режиме реального времени. Дополнительные навесные устройства, такие как боковые сдвижные устройства, позволяют удовлетворить различные потребности в обработке тяжелых грузов.

Погрузчик Komatsu FD50 грузоподъемностью 5 тонн, всемирно известный бренд строительной техники, стал популярной моделью на экспорт благодаря строгому контролю качества, надежной конструкции и сверхдлительному сроку службы. Благодаря глубокому техническому накоплению и отработанным технологиям производства, в нем используются высокопрочные основные компоненты с крайне низкой вероятностью отказов в дальнейшем использовании. Кроме того, он обладает развитой глобальной системой запасных частей, отличающейся универсальностью и легкой доступностью, что обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание и значительно снижает эксплуатационные расходы для зарубежных клиентов. Высококачественные подержанные погрузчики Komatsu грузоподъемностью 5 тонн обладают выдающимся соотношением цены и качества и стабильной пиковой производительностью по сравнению с новыми агрегатами. Поддерживая морские и наземные перевозки, а также стандартную контейнерную загрузку, он отличается удобным таможенным оформлением и эффективной доставкой. Широко экспортируемый на Ближний Восток, в Африку, Юго-Восточную Азию и другие регионы, он является предпочтительным импортным оборудованием для обработки тяжелых грузов для зарубежных инженерно-логистических предприятий.